FAG滚动轴承的两大阵营包括球轴承和滚子轴承

        FAG球轴承主要有，深沟球轴承、调心球轴承、FAG角接触球轴承以及FAG推力球轴承。

        与上面的球轴承相对应的滚子轴承包括，圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、圆环滚子轴承、外球面滚子轴承、圆锥滚子轴承、推力滚子轴承以及复杂一点的圆柱推力滚子轴承。

        FAG球轴承和滚子轴承的区别（以在汽车上的使用为例）：

        球轴承，起动摩擦系数小，高速行驶稳定，转向灵活。缺点在于不耐冲击，不适于复杂道路状况。

        滚柱轴承，轴承负载呈线接触（区别于球轴承的点接触），耐冲击强，道路适应性强。但显而易见的是造成的起动跟滑行的迟滞感，这就难免让现在更讲究操纵感的人们觉得不满。还有就是油耗的增加，虽然这些是很难让人察觉的情况。

        在中国比较好的道路交通情况使用双列成对角接触球轴承运转还是比较稳定的。越野或其他的状况建议可以考虑使用滚子轴承，提高其耐冲击力。

         原载：中国FAG轴承网