随着科学技术的进步，人类对航空航天领域的探索越来越深入，而轴承在飞机上的使用直接关系到这一领域的发展速度，更关系着人身安全的重要问题。所以要使用质量最好的轴承，尤其是进口轴承，而FAG轴承当仁不让的成为佼佼者。
一、FAG是所有喷气式飞机发动机轴承及新型Rolls-Royce“Trent900”发动机大量元件的唯一供应商。该发动机为空中客车A380－世界上最大的客机提供动力。FAG会在将来提供空中客车A380的第二代发动机,即与普惠公司和通用电气联合开发的GP7000.
...2009年12月4日
舍弗勒气门控制系统
据悉，舍弗勒集团日前与ABB涡轮设备有限公司签署合作协议。而此次主要合作内容是应用于单缸功率在400千瓦以上的产品，舍弗勒集团将提供其新开发的UniAir型全可变气门控制系统。舍弗勒相关负责人称该系统已准备就绪，可以量产。
全可变阀门控制系统(VVT)非常适用于的现代化高压、二级涡轮增压系统。ABB涡轮系统销售和市场总监奥里弗史奈德也表示，VVT系统和高压涡轮增压器的优势主要在于降低排放和燃耗，改善了启动、部分负荷和加速方面的性能。UniAir的全可变、液压阀控制系统支持了VVT系统，实现了配气正时和气门升程同时可变。
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2009年11月27日
江苏太仓“中德企业合作基地”
舍弗勒（中国）有限公司位于被中国首个授予“中德企业合作基地”称号的江苏省太仓市，该市为德国企业投资大陆最密集的地区之一，该地区的企业以技术含量好、项目规模大、抵御风险能力强的企业类型为主。
全球金融危机爆发以后，市场销售行情发生变化，上游厂商需求量不断减少，对大部分太仓地区的德资企业也带来了不少的冲击。面对这一新情况，帮助德资企业尽早摆脱国际金融危机影响，进一步提升太仓“中国德企之乡”品牌效应，南京海关不断密切关企合作，通过“关务顾问”、“千名机关干部下千企”、“企业服务直通车”等多种形式，辅导企业用好用足国家政策。
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2009年11月27日
舍弗勒大陆集团债务压力大
据悉，大陆集团之前收购了西门子VDO汽车电子业务，产生了巨大的债务压力，为缓解这一压力，大陆集团计划在2010年1月发行10亿欧元的股票。这10亿欧元股票的发行准备工作已经基本完成，还需要12月中旬董事会的最后决定。另外，大陆还有35亿欧元的贷款将在2010年8月到期，大陆将采取信用贷款的方式进行融资。
由于舍弗勒集团不愿意减少其持有的5400万股大陆股份（占大陆股份的90%），因此融资金额不可能超出舍弗勒同意的额度。
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2009年11月20日
舍弗勒集团与大陆集团的多事之秋
当舍弗勒集团收购大陆集团还在艰难的时候，两家公司就传出了不和谐之音并引发事端。最近，大陆集团管理层指责舍弗勒集团干涉公司的经营活动，从而违反了双方签署的“投资者协议”的精神。
据说，起因是舍弗勒集团准备插手大陆集团同债权银行进行的债务延期谈判，该笔高达上百亿欧元的债务是大陆集团去年收购西门子公司旗下的汽配企业VDO公司时所欠下的。
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2009年11月13日
舍弗勒荣获2009年度中国汽配行业总评榜十大国际品牌称号
2009中国汽车配件行业总评榜颁奖盛典在长沙国际会展中心盛大举行，三百余名行业知名人士出席了颁奖盛典。此次活动是在中国汽车工业配件销售公司和长沙市人民政府主办的第66届全国汽配会火爆开展期间，由国家汽车零部件质量监督检测中心、中国汽车汽配用品行业联合会、中国汽车工业配件销售公司、中国汽车配件用品市场协会、中国汽配用品行业主流媒体会、中国汽车行业品牌推展工作委员会、中国汽车工业国际传媒集团、中国汽配市场咨询委员会等联合举办的。
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2009年11月13日
舍弗勒集团总裁获选世界轴承协会新主席
舍弗勒集团总裁兼首席执行官约根M.盖尔辛格博士在第四届东京年会上被选举为世界轴承协会新主席。世界轴承协会成立于2006年9月，主要是作为美国轴承制造商协会、欧洲轴承制造商协会和日本轴承行业协会的代言保护组织。成员主要是全球两线的轴承企业，成员企业总销售额约为200亿欧元，占据全球75％的滚动轴承市场份额。
由于在行业内，单独企业能做出的努力有限，世界轴承协会旨在维护轴承行业的利益。其宗旨包括消除非公平竞争的贸易限制、引入统一的环保标准。尤其关注反对产品侵权的斗争。“伪造产品牟取暴利，并会造成极大经济损失。” “因此，WBA将会进一步主动出击——一方面向客户提供更多信息并澄清事实，另一方面坚决检举造假者。”盖尔辛格博士解释道。轴承行业也不能幸免遇难，每年会损失亿万欧元。除了经济损失之外，假冒轴承对客户的安全也是极大威胁。过去几年中，这种情况有所恶化，因为造假者不仅是仿制一般产品，更还仿制一些技术要求很高的轴承，如用于飞机发动机或高速列车上的产品。
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2009年11月6日
舍弗勒集团亮相2009年东京车展
在今年刚刚结束的东京车展上，舍弗勒集团汽车事业部展出了底盘、变速箱、发动机等领域的系列创新产品。除了在法兰克福车展IAA上展出的技术，如世界首个全可变液压阀控制系统UniAir/MultiAir，装有干式双离合器的直接换档变速箱以及装有齿槽的轮毂轴承。斯巴鲁的新型无级变速器lineartronic也将成为舍弗勒集团展台的亮点。
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2009年11月6日
“舍弗勒集团希望学校”开学
2009年10月14日，由舍弗勒集团大中华区下属企业和全体员工捐资投建的“舍弗勒集团希望学校”在四川省广元市利州区容山镇正式竣工，并于当日举办了开学典礼。
舍弗勒集团大中华区董事总经理勾建辉博士在学校竣工及开学典礼上表示，“集团希望学校的顺利竣工是舍弗勒集团中国区全体员工爱心的体现，也是我们作为企业履行社会责任的实际行动。”舍弗勒集团大中华区的与会代表还向广大学生捐赠了大量书籍，并鼓励同学们努力学习，早日成才。
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2009年10月29日
舍弗勒集团参展第41届东京车展2009
德国舍弗勒集团在第41届东京车展2009上，展出了Alfa Romeo使用的全球首款液压阀驱动系统。UniAir－电子控制液压式阀门控制系统，通过液压驱动阀门，使可自由控制汽车发动机阀门正时和提升量的系统得以实用化。该系统已与意大利菲亚特（Fiat）的1.4L排量涡轮增压发动机组合配备在了“Alfa Romeo Mito”中，从2009年5月起实现了商品化。另外，菲亚特将该项技术称为“MultiAir”。
...
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